打造跨领域、大协作的创新平台。持续推动国家技术创新中心、国家制造业创新中心等在京落地，重点推进国家新能源汽车技术创新中心、国家区块链技术创新中心、国家绿色低碳建筑技术创新中心等平台建设。支持公共底层技术平台和中试平台建设，打造超大规模人工智能模
提到气候变化就想到“减碳”？想到“环保”就觉得只有“责任”而无“经济效益”？认为减缓气候变化与自身利益距离遥远？甲烷控排不仅能够有效缓解温室效应，改善空气质量，而且具有经济效益。近年来，世界各国越来越重视甲烷控排，制定了阶段目标、推进控排行动，在甲烷监测与核算方
“在碳排放履约中，我们经历了从配额不足到配额盈余的过程。”北京公交集团科技信息部副经理刘宝来介绍，集团在2016年被正式纳入北京市碳排放交易试点范围。入市前三年，集团每年都要额外买配额，低碳转型迫在眉睫
北京节能环保中心宣传培训部部长武德俊表示 ，“在碳账本的设计上，我们结合了北京的城市特点，包括了共享单车、外卖、出游、购物消费等，希望打造一种‘北京模式’，全面记录我们的碳足迹，引领大家更好地践行绿色生活”。
个人碳账本在帮助公众养成绿色行为的同时，也在倒逼企业低碳减排。例如部分外卖行业使用过多的包装和一次性餐具，这种情况有可能因为公民的绿色行为而发生改变。
2013年，北京碳排放权交易正式上线，林业碳汇作为抵消机制纳入其中。2014年北京市发改委和园林绿化局联合印发《北京市碳排放权抵消管理办法试行》，指出需是来自北京市辖区内的碳汇造林项目和森林经营碳汇项目可用于重点排放单位进行抵消
根据《北京市关于加快打造信息技术应用创新产业高地的若干政策措施》北京将支持集成电路、基础软件企业组建创新联合体，完善应用生态，促进技术迭代；升级技术创新生态，加快云计算、区块链领域发展路径规划，支持构建基于信创云、信创链的完整技术生态
中国城市公共交通协会碳分会会长、北京交通发展研究院院长郭继孚回顾了我国城市交通由高碳至低碳的发展历程并表示城市交通零碳转型任重道远，因此，为加速实现零碳交通美好愿景，应尽快建立涵盖城市结构、出行结构、能源结构、金融与科技赋能的“3+2”零碳交通发展体系。
2020年全球有超过1亿吨二氧化碳当量的碳减排量被注销，是2017年的两倍多，市场增速明显。根据研究机构分析结果估计，2030年的自愿减排市场规模的保守估值将达到50亿美元至300亿美元之间。未来自愿减排市场潜力很大
“高质量减排量是减排项目业主的内在需求，其产生的市场收益可以更好地支持低碳转型和技术革新。同时，高质量减排量是买家的实际要求，它可以帮助达成真实、高质量的碳中和。此外，高质量减排量是所有利益相关者的切实期待
美国环保协会北京代表处全球气候总监赵小鹭表示，高质量自愿减排量与金融创新的结合可以更高效地助力“双碳”目标的实现，推动行业转型和技术革新，促进最终实现应对气候变化目标和人类的可持续发展。
北京绿色交易所碳交易中心副经理高原表示，自愿减排产品具有履约抵销、自愿注销及投资等不同使用场景，而金融创新则可以在盘活碳资产、提高市场流动性、强化价格发现功能等方面发挥重要作用。
